O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, e o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, detalharam nesta quinta-feira (14/05), no Centro de Operações Rio (COR), as medidas de modernização do sistema municipal de transporte público. Entre elas, estão o fim do pagamento em dinheiro nos ônibus municipais e a exclusividade do cartão preto nas integrações tarifárias do Bilhete Único Carioca (BUC) e do Bilhete Único Margaridas (BUM). As novidades passam a valer a partir de 30 de maio, quando as integrações serão realizadas exclusivamente pelo cartão Jaé preto ou por QR Code.
— Esse é mais um passo na implementação do modelo de bilhetagem que tem governança, integridade e transparência como pilares centrais do que o Jaé representa. Parte desse processo envolve também não permitir mais a circulação de dinheiro dentro dos ônibus. É importante destacar que não estamos acabando com a possibilidade de pagamento em dinheiro no sistema municipal de transportes. As pessoas continuarão podendo usar dinheiro para comprar créditos para andar de ônibus, assim como já ocorre no BRT e no VLT — declarou o prefeito Eduardo Cavaliere.
A modernização foi realizada para ampliar a segurança nos coletivos, acabar com a dupla função dos motoristas, reduzir fraudes, aumentar a transparência no uso dos subsídios públicos e agilizar o embarque dos passageiros. Atualmente, apenas 9% das transações nos ônibus municipais são feitas em dinheiro (em 2015, esse número era de 20%) e apenas 3% dos usuários do sistema Jaé utilizam o cartão verde para integração tarifária.
O fim do uso de dinheiro para o pagamento de passagens dentro dos ônibus comuns já foi adotado por outras cidades, como Campinas (SP), Florianópolis (SC) e o Distrito Federal. Além disso, no sistema municipal carioca, o VLT e o BRT também operam sem o pagamento em espécie da passagem.
— Os dados mostram que o comportamento da população já vem mudando naturalmente. Essa tendência demonstra que o sistema está preparado para essa transição. Os resultados são claros: mais segurança, modernização e uma operação mais eficiente, que é exatamente o que buscamos implementar também nos ônibus municipais — afirmou o secretário Jorge Arraes.
Vale ressaltar que o dinheiro não está descartado na compra dos cartões. A recarga em dinheiro seguirá disponível nas máquinas de autoatendimento (ATMs) do Jaé, em cerca de 2 mil pontos credenciados espalhados pela cidade e nas bilheterias dos terminais do BRT.
Os usuários que preferirem utilizar o cartão avulso poderão devolvê-lo nos postos de atendimento do Jaé e, dessa forma, reaver os R$ 5. A relação dos postos está disponível no site www.jae.com.br.
Cartão Verde, BUC e BUM
O cartão verde do Jaé continuará válido para viagens unitárias, mas deixará de ter acesso à integração tarifária. Usuários que ainda utilizam esse modelo para integração devem criar uma conta digital no aplicativo Jaé e solicitar gratuitamente o cartão preto ou utilizar o QR Code no celular.
Atualmente, com o Bilhete Único Carioca (BUC), o passageiro pode realizar até três viagens no período de três horas, sendo uma delas no BRT, pagando apenas uma tarifa de R$ 5. Já o Bilhete Único Metropolitano (BUM) permite até quatro viagens entre BRT, VLT e ônibus municipais em até 20 horas, também por R$ 5 na integração municipal.
Mobi-Rio assume primeira operação em linhas municipais
Durante a coletiva, o prefeito também anunciou a primeira operação da Mobi-Rio em linhas municipais na Ilha do Governador. Como parte da transição para o novo modelo de pagamento no sistema de ônibus da cidade, a linha 634 (Saens Peña x Bananal), que passará a ser operada pela empresa pública a partir deste domingo (17/05), será um piloto e vai funcionar sem aceitar dinheiro a bordo, nos moldes do BRT e do VLT.
A operação da Mobi-Rio na linha contará com 25 ônibus novos, climatizados e em funcionamento 24 horas por dia. A mudança ocorre em razão da má prestação de serviço por parte da atual operadora. A 634 é uma importante linha da região da Ilha, que atende diariamente passageiros com conexões para o Fundão, Benfica, São Cristóvão e Rodoviária do Rio.
— Existem três linhas do Conexão BRT operando sem pagamento em dinheiro desde 2024. A adaptação da população foi muito rápida, sem qualquer problema operacional. Esse modelo traz mais segurança para a viagem e reduz acidentes, porque o motorista deixa de exercer a dupla função de dirigir e cobrar passagem, podendo focar exclusivamente na condução do veículo — disse a diretora-presidente da Mobi-Rio, Claudia Secin.