<\/p>\n
A Ilha do Governador, a partir deste domingo (17\/05), ter\u00e1 uma linha de \u00f4nibus operada pela Mobi-Rio. A decis\u00e3o de manter no bairro uma linha, que liga a Ilha \u00e0 Tijuca, administrada pela empresa municipal, foi tomada em raz\u00e3o da m\u00e1 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o pelo atual operador. A linha 634 (Saens Pe\u00f1a x Bananal) come\u00e7a a funcionar no domingo, \u00e0s 5h, e seguir\u00e1 com as viagens 24 horas por dia, com uma frota de 25 \u00f4nibus novos, mais modernos e equipados com ar-condicionado.<\/p>\n
A nova linha operada pela MOBI \u00e9 a primeira linha municipal a aceitar somente pagamentos com os cart\u00f5es Ja\u00e9 e Riocard (apenas para usu\u00e1rios do Bilhete \u00danico Intermunicipal). Esta linha n\u00e3o aceita dinheiro nos \u00f4nibus. Para as outras linhas, a medida valer\u00e1 a partir de 30\/05, como j\u00e1 acontece no BRT e VLT.<\/p>\n
A linha 634 \u00e9 um dos principais servi\u00e7os da Ilha do Governador, conectando a regi\u00e3o com a Tijuca. Ela \u00a0atende diariamente moradores que se deslocam para o Fund\u00e3o, a Rodovi\u00e1ria, al\u00e9m dos bairros de Banc\u00e1rios, Jardim Guanabara, Bonsucesso, Manguinhos, Benfica, S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o e Pra\u00e7a da Bandeira.<\/p>\n
Com a nova opera\u00e7\u00e3o, a 634 se torna a d\u00e9cima terceira linha municipal com frota 100% renovada na cidade. A moderniza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m contempla outras linhas como: 753 (Santa Cruz \u2013 Coelho Neto), 754 (Santa Cruz \u2013 Terminal Deodoro), 756 (Santa Cruz \u2013 Coelho Neto), 757 (Sepetiba \u2013 Coelho Neto), 870 (Sepetiba \u2013 Santa Cruz), 731 (Campo Grande \u2013 Marechal Hermes), 765 (Mendanha \u2013 Terminal Deodoro), 826 (Carobinha \u2013 Campo Grande), SN731 (Campo Grande \u2013 Marechal Hermes \u2013 Noturno), 897 (Pingo D\u2019\u00c1gua x Paci\u00eancia), SP328 (Bananal \u2013 Terminal Fund\u00e3o e a 327 (Ribeira \u2013 Castelo) \u00a0.<\/p>\n
Novos \u00f4nibus na frota municipal
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Os novos ve\u00edculos fazem parte dos 102 \u00f4nibus apresentados em abril para refor\u00e7ar a frota da cidade. Os outros 77 \u00f4nibus foram adquiridos por meio de um acordo judicial firmado em 30 de abril do ano passado entre a Prefeitura do Rio e os cons\u00f3rcios que comp\u00f5em o sindicato Rio \u00d4nibus.<\/p>\n
O acordo, al\u00e9m de antecipar o fim dos contratos de concess\u00e3o, anteriormente previsto para 2028, determinou que cerca de R$ 70 milh\u00f5es, depositados em ju\u00edzo, fossem destinados \u00e0 compra de novos \u00f4nibus com ar-condicionado, que passar\u00e3o a integrar o patrim\u00f4nio p\u00fablico municipal ao t\u00e9rmino das concess\u00f5es. Em dezembro de 2025, outros 100 novos \u00f4nibus passaram a refor\u00e7ar a opera\u00e7\u00e3o em 20 bairros da Zona Oeste.<\/p>\n
Licita\u00e7\u00f5es do Sistema RIO
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O processo de licita\u00e7\u00e3o do novo sistema municipal de \u00f4nibus, o Sistema RIO, est\u00e1 em andamento. A primeira etapa contemplou Campo Grande e Santa Cruz, com contratos assinados em mar\u00e7o. Nessas regi\u00f5es, a frota passar\u00e1 de 104 para 316 \u00f4nibus, sendo 169 com opera\u00e7\u00e3o prevista para agosto e 147 para setembro.<\/p>\n
Em abril, foi publicado o edital da segunda etapa, que abrange Bangu, Santa Cruz, Vila Isabel e Ilha do Governador, com previs\u00e3o de in\u00edcio em dezembro e mais de mil novos \u00f4nibus \u2014 um aumento de 63% na frota dessas regi\u00f5es. A amplia\u00e7\u00e3o ser\u00e1 distribu\u00edda da seguinte forma: Santa Cruz: de 109 para 187 ve\u00edculos; Bangu: de 259 para 380; Vila Isabel e Ilha do Governador: de 204 para 287; e Ilha do Governador: de 58 para 173 ve\u00edculos.<\/p>\n
O novo modelo representa um avan\u00e7o na gest\u00e3o do transporte p\u00fablico, com remunera\u00e7\u00e3o por quil\u00f4metro rodado e avalia\u00e7\u00e3o de desempenho por indicadores operacionais. A nova frota ser\u00e1 100% zero quil\u00f4metro e acess\u00edvel, com ar-condicionado, GPS integrado ao Centro de Controle Operacional, pain\u00e9is eletr\u00f4nicos e c\u00e2meras internas. Os ve\u00edculos seguir\u00e3o o padr\u00e3o ambiental Euro VI, com redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 80% na emiss\u00e3o de poluentes, e poder\u00e3o usar g\u00e1s natural, biometano ou energia el\u00e9trica. O pagamento em dinheiro a bordo ser\u00e1 extinto, com ado\u00e7\u00e3o exclusiva do sistema eletr\u00f4nico de bilhetagem.<\/p>\n
Plano operacional da linha 634 (Bananal x Saens Pe\u00f1a):<\/p>\n
De acordo com o planejamento operacional, a linha dever\u00e1 realizar 65 viagens em dias \u00fateis, 58 aos s\u00e1bados e 45 aos domingos, com opera\u00e7\u00e3o 24 horas.<\/p>\n
Bananal<\/p>\n
Cocot\u00e1<\/p>\n
Cacuia<\/p>\n
Portuguesa<\/p>\n
Terminal BRT Fund\u00e3o<\/p>\n
Pra\u00e7a das Na\u00e7\u00f5es<\/p>\n
Manguinhos<\/p>\n
Feira de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o<\/p>\n
Esta\u00e7\u00e3o Leopoldina<\/p>\n
Rua Mariz e Barros<\/p>\n
Saens Pe\u00f1a<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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