<\/p>\n
Quem se desloca todos os dias pela Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) j\u00e1 sente os efeitos dos investimentos realizados pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra). Desde 2023, o Estado avan\u00e7ou na \u00e1rea de mobilidade, com a expans\u00e3o do metr\u00f4, a maior renova\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus da hist\u00f3ria do transporte metropolitano e em a\u00e7\u00f5es para melhorar a infraestrutura e facilitar a integra\u00e7\u00e3o entre os diferentes modais.<\/p>\n
Metr\u00f4 ganha novas esta\u00e7\u00f5es, trens e melhorias<\/strong><\/p>\n A concess\u00e3o do Metr\u00f4 da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), realizada em 2023, prev\u00ea investimentos de R$ 3,7 bilh\u00f5es ao longo dos 30 anos de contrato e abriu caminho para a moderniza\u00e7\u00e3o e a expans\u00e3o do sistema.<\/p>\n A Linha 1 e suas 19 esta\u00e7\u00f5es passaram por interven\u00e7\u00f5es de revitaliza\u00e7\u00e3o, com melhorias em acessibilidade, ilumina\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o, sistemas hidr\u00e1ulicos, pisos e coberturas.<\/p>\n Em fevereiro de 2026, foi inaugurada a Esta\u00e7\u00e3o Novo Eldorado, em Contagem, a 20\u00aa da Linha 1 e a primeira nova esta\u00e7\u00e3o do sistema em mais de duas d\u00e9cadas.<\/p>\n A Linha 2, que era uma antiga demanda da popula\u00e7\u00e3o da RMBH, come\u00e7ou a operar em jul\/2026, com a entrega das esta\u00e7\u00f5es Nova Su\u00ed\u00e7a e Amazonas, antecipando o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da linha. Atualmente, as obras se concentram nas futuras esta\u00e7\u00f5es Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre.<\/p>\n Quando conclu\u00edda, a Linha 2 ter\u00e1 10,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e sete esta\u00e7\u00f5es, chegando ao Barreiro. A conclus\u00e3o de todo o trecho est\u00e1 prevista para 2028. O sistema tamb\u00e9m est\u00e1 recebendo novos trens. Ao todo, ser\u00e3o adquiridas 24 composi\u00e7\u00f5es, com a opera\u00e7\u00e3o de 10 unidades em 2026 e as demais em 2027.\u00a0<\/p>\n \u201cO Governo de Minas tem trabalhado para cumprir os prazos estabelecidos e antecipar, sempre que poss\u00edvel, as entregas previstas. Nosso compromisso \u00e9 garantir que essas melhorias cheguem o mais r\u00e1pido poss\u00edvel \u00e0 popula\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.<\/p>\n<\/blockquote>\n De olho no futuro<\/strong><\/p>\n Em mar\u00e7o de 2026, o Estado firmou um Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e a Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge) para avaliar e aperfei\u00e7oar os estudos das futuras Linhas 3 e 4 do metr\u00f4.<\/p>\n Em junho, uma equipe t\u00e9cnica do BID esteve em Belo Horizonte e em munic\u00edpios da Regi\u00e3o Metropolitana para conhecer os locais previstos nos projetos e validar informa\u00e7\u00f5es em campo.<\/p>\n Os resultados v\u00e3o subsidiar os pr\u00f3ximos passos, como a futura contrata\u00e7\u00e3o dos estudos de concess\u00e3o dos novos trechos metroferrovi\u00e1rios.<\/p>\n Novos \u00f4nibus renovam frota metropolitana<\/strong><\/p>\n No transporte metropolitano por \u00f4nibus, o Governo de Minas promoveu a maior renova\u00e7\u00e3o de frota da hist\u00f3ria do sistema, ampliando o conforto e a seguran\u00e7a dos passageiros. Ao todo, 850 novos ve\u00edculos foram adquiridos, reduzindo a idade m\u00e9dia da frota da RMBH de 11 para seis anos.<\/p>\n \u201cEu trabalho no Centro de Belo Horizonte e estudo no Instituto Federal, em Ribeir\u00e3o das Neves. Muitos me perguntam como consigo conciliar a rotina e ir at\u00e9 o campus, j\u00e1 que fica a uma dist\u00e2ncia consider\u00e1vel. E eu consigo gra\u00e7as ao transporte metropolitano. Hoje, com os novos \u00f4nibus, consigo colocar a mat\u00e9ria em dia durante o trajeto e ler os livros. Isso tem me ajudado bastante\u201d, ressaltou o estudante Marcelo Ferreira Silva J\u00fanior.<\/p>\n<\/blockquote>\n A renova\u00e7\u00e3o foi viabilizada por um acordo de reequil\u00edbrio dos contratos do transporte coletivo, em raz\u00e3o dos impactos provocados pela pandemia.<\/p>\n A distribui\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos considerou crit\u00e9rios como a idade dos \u00f4nibus substitu\u00eddos, o volume de passageiros transportados e o n\u00famero de reclama\u00e7\u00f5es registradas, priorizando as linhas com maior necessidade de renova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Novos terminais ampliam integra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A melhoria da infraestrutura tamb\u00e9m est\u00e1 entre as a\u00e7\u00f5es para facilitar os deslocamentos na RMBH. Em Santa Luzia, est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o um novo terminal metropolitano, com investimento de cerca de R$ 24 milh\u00f5es, dos quais R$ 18,2 milh\u00f5es s\u00e3o provenientes do Estado. A estrutura poder\u00e1 beneficiar at\u00e9 20 mil passageiros, facilitando a conex\u00e3o com os corredores de transporte de Belo Horizonte.<\/p>\n Tamb\u00e9m est\u00e3o em execu\u00e7\u00e3o as obras de implanta\u00e7\u00e3o de quatro Esta\u00e7\u00f5es de Integra\u00e7\u00e3o Metropolitana ao longo da MG-010, em Vespasiano. As estruturas Jardim da Gl\u00f3ria, S\u00e3o Cosme, S\u00e3o Dami\u00e3o e Vila Esportiva integram as a\u00e7\u00f5es de fortalecimento do transporte coletivo no Vetor Norte da RMBH.<\/p>\n As esta\u00e7\u00f5es v\u00e3o ampliar a integra\u00e7\u00e3o da rede e oferecer melhores condi\u00e7\u00f5es de embarque, desembarque e espera, com mais conforto, seguran\u00e7a e acessibilidade.<\/p>\n Novo PAC prev\u00ea corredores exclusivos para \u00f4nibus<\/strong><\/p>\n Outra iniciativa \u00e9 o projeto selecionado pelo Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) para implanta\u00e7\u00e3o de dois corredores exclusivos para \u00f4nibus na RMBH, com investimento de R$ 125 milh\u00f5es. Os projetos para iniciar as obras est\u00e3o em an\u00e1lise pela Seinfra.<\/p>\n O corredor da LMG-806 ligar\u00e1 o Terminal Justin\u00f3polis, em Ribeir\u00e3o das Neves, \u00e0 regi\u00e3o de Venda Nova, em Belo Horizonte, onde ser\u00e1 integrado ao BRT da Avenida Cristiano Machado.<\/p>\n Na Avenida Bras\u00edlia, o corredor ficar\u00e1 pr\u00f3ximo ao Terminal S\u00e3o Benedito. A via \u00e9 um importante acesso \u00e0 MG-010, que j\u00e1 conta com faixa preferencial at\u00e9 a conex\u00e3o com o BRT da Avenida Pedro I.<\/p>\n As interven\u00e7\u00f5es devem reduzir o tempo de deslocamento, aumentar a prioridade ao transporte coletivo e melhorar a integra\u00e7\u00e3o com os corredores j\u00e1 existentes na capital mineira.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quem se desloca todos os dias pela Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) j\u00e1 sente…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-49619","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jogos-ao-vivo"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49619\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ipatingafc.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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